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经典斜背的重生OPEL Monza Concept

文章来源:互联网 发布时间:2013-08-22 15:54 编辑:adminss

  OPEL即将推出全新概念车Monza Concept,从车名与该厂停产近30年的一款双门掀背车雷同看来,Monza量产的可能性很高,事实上,OPEL也直接称它为「下一代的Opel汽车」。新的Monza Concept采取轻量化底盘及流线车身造型,鸥翼双门四座设计,独特的控制面板投影技术及联网科技,使得系统的扩充性极高。

OPEL Monza Concept

  早在1977年,OPEL就推出了名为Monza的车,这是一部双门斜背车型,流线车顶线条的造型是最大的特色,还配置了六缸引擎,早期也曾引进台湾,不过车系只在车坛短暂存活10年,1986年就宣告停产。现在OPEL打算让这个令人怀念的美背车系复活,而这也可能是OPEL自Calibra停产多年之后所首度推出的双门跑车,在设计师的巧手下,新概念车的车头两侧装上了大型镖形气坝,整个跑车气势蹑人,充满科幻感的造型,早与和30年前的Monza不可同日而语。

  车身外型以雕塑设计全新演绎,不过这样的作法早在Insignia就已经使用,看来将会成为未来OPEL每一款车的常态。车长4.69公尺的四座配置,充满设计感的外表下,使用轻量化的底盘结构,而根据设计师的说法,Monza Concept的线条构想是从格雷伊(greyhound)猎犬修长的体型而来,为的是让它高速奔驰的姿态呈现出优雅气势。

  超大上掀车门加上无B柱设计,使得前后座乘客进出相当容易,门板肌身也打造出削瘦腰身及肥厚的后轮拱视觉感,然而它的前后轮距却是相同的,此举只是为了塑造出它的动感形象。当然,在车门打开时如同秃鹰展翅的过程,正是这辆车最足以自豪的表征。

  车顶线条是过去Monza Coupe最为人津津乐道的地方,在概念车上这方面特别花了很大的功夫;从前挡下端开始画出的半圆弧线,就像一般跑车一样划过车顶,但这道弧线直至车尾却又微微上扬,最终在后扰流末端完美结束。

  虽然车身仅有1.31公尺高,并且具有运动感的外型,然而内部乘坐并​​没有因此被牺牲,头部空间尚称充裕,就连行李容积也高达500公升。宽敞空间的秘密来自于Monza Concept座舱地板比传统汽车更低15公分,因此让它的内部空间感和一般中型房车没有两样。

  该介绍它的效率与联网科技了,这也是这次OPEL想要呈现给世人的精髓,也许过不久在它们的新车上就能看到。Monza Concept车上运用多项LED创新科技,驾驶不再只是看着传统独立式仪表,而是面对横跨左右车门的超大仪表面板。所有资讯和附加装饰元素都在这个投影表面上呈现,驾驶可以自己依据需求与喜好选择想看到的模样,换句话说,根本用不着更换饰板。这个大显示幕是靠着总共18个LED投影装置所营造出来的,当初在英国女王登基60周年庆典出现时曾经令世人惊叹,而OPEL是第一个想到将它导入汽车使用的车厂,因此也可以说是世界车坛首创的技术。

  3D图案具有所有重要的功能,从车辆、驾驶到网路及通讯,甚至也包括装饰元件一应俱全。前景和背景资讯幕都能够个别设定显示,至于操作则透过语音或方向盘功能键。它的呈现方式设计上颇具巧思,譬如导航和电话功能只在需要时才会出现,因此驾驶不会被眼前大量文字和图案所干扰,而这正是Monza Concept所提出的HMI人机介面新解决方案。

  另一项创新之举是它的连网技术,以三种连结方式:「ME」、「US」和「ALL」,让驾驶独自享受开车乐趣,或是与朋友、家庭甚至整个社群网路进行连结。在ME的模式下,电话和娱乐系统基本上是切断的,让驾驶优先获得和车辆有关讯息。在US模式下,只有指定的家人、朋友等群组,能够登入车辆共享音乐、照片、聊天、会议等通讯。在ALL模式下,几乎整个网路世界都能互通,营造出全新的汽车共享体验。至于它的动力配置,Monza Concept采用的是一种模组化设计,因此动力系统的选择更具弹性。以即将在车展现身的这部车来说,使用的是电池配合压缩天然气以延长续航里程,这也是从该厂Ampera所用技术的再进化。

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